凱迪拉克這一手玩的確實可以，低價進入市場讓大家不得安生
凱迪拉克是一個來自美國的豪華品牌，我相信凱迪拉克也是近幾年消費者們討論最多的品牌之一 。
我們在大街上見到凱迪拉克汽車的頻率也越來越高了，這說明凱迪拉克的銷量在提高 。
【凱迪拉克這一手玩的確實可以，低價進入市場讓大家不得安生】
凱迪拉克也推出了一些令性能車愛好者和改裝車愛好者振奮的車型，ats就是這樣一款車型 。
在2019年，ats不再推出新款車型，也就是在2019年，ats正式停產 。
但是，老車型的停產意味著新車型的上市 。
終于在2020年的4月8日，我們迎來了全新的凱迪拉克ct4 。
凱迪拉克ct4是標準軸距版ats的繼任車型，ct4的定位是b級轎車，但是這款車的定價卻不是b級轎車的定價 。
剛上市的ct4有兩個配置的車型，一款是28時尚型，另一款是28t精英型 。
28t時尚型的指導價格為23.97萬元，28t精英型的指導價格為25.97萬元 。
這個價格著實讓整個b級車市場震驚，要知道，這是廠商指導價格，也就是在一分錢優惠沒有的情況下花26萬元就可以買到頂配車型了 。
ct4是一款軸距為2775的b級轎車，這款車全系使用了功率相同的2.0升渦輪增壓發動機，這款發動機擁有237馬力，與這款發動機匹配的是8at變速箱 。
并且ct4還是一款后驅車型 。
其實凱迪拉克ct4的目的很明確，那就是下打寶馬1系，奔馳a級，奧迪a3這樣的車型 。往上還可以打一下寶馬3系，奔馳c，奧迪a4l等車型 。
凱迪拉克的市場戰略一直如此，不信大家可以去看一下ct6，其實ct6是與寶馬7系同級別的車型，但是這款車的價格比寶馬5系還低 。
這種戰略的結果就是凱迪拉克的汽車銷量升高了，并且也促使很多競爭車型降價銷售 。
這種局面是消費者希望看到的 。
