這款suv使用了大眾的平臺和大眾的發動機，價格卻比大眾更便宜
suv是很多消費者都比較喜歡的車型 ， suv的實用性要比轎車好很多 。
suv的空間大 ， 這種汽車的裝載能力要比一般的轎車強很多 ， 并且suv的底盤離地間隙高 ， 這種汽車的通過性要比普通的轎車好多了 。
suv的駕駛視野也要比很多普通的轎車更好 ， 這也是很多消費者喜歡suv車型的原因之一 。
有很多年輕人在購買汽車是都會選擇緊湊型suv ， 因為緊湊型suv的價格便宜 ， 燃油經濟性比較好 ， 后期的使用成本也是更低的 。
但是 ， 很多手里只有十幾萬的消費者只能去選擇一些國產品牌的車型 ， 合資品牌的車型價格往往是更貴的 。
但是 ， 有一款合資suv不僅配置高 ， 價格也是相當便宜的 ， 它就是捷達vs5 。
vs5是基于大眾的平臺打造的 ， 這款車的軸距達到了2630毫米 ， 長寬高分別是4419毫米 ， 1841毫米 ， 1616毫米 。
vs5使用了一款代號為ea211-djs的1.4升渦輪增壓發動機 ， 這款發動機在大眾高爾夫 ， 大眾速騰等車型上都是可以見到的 。
這款發動機擁有110kw的最大功率和250牛米的最大扭矩 。
vs5并沒有使用大眾的7速干式雙離合變速箱 ， 而是使用了來自愛信的6at變速箱 。
愛信的6at變速箱可靠性穩定性要比雙離合變速箱更好 ， 并且換擋平順性也要比雙離合變速箱更好 。
1.4t發動機動力強勁 ， 燃油經濟性出色 ， 愛信6at變速箱可靠穩定 ， 換擋平順 。捷達vs5的這套動力總成是幾乎沒有缺點的 。
在底盤方面 ， 捷達vs5前后都使用了獨立懸架 ， 這款車的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架 ， 后懸架使用了多連桿獨立懸架 。
【這款suv使用了大眾的平臺和大眾的發動機，價格卻比大眾更便宜】多連桿懸架可以提高汽車的操控性和乘坐舒適性 ， 并且多連桿懸架的結構更加復雜 ， 成本也是更高的 。
