1. 首頁 > 生活雜燴 >

2.0t寶馬7系動力夠用嗎，其實并非大家想的那樣弱

寶馬


2.0t寶馬7系動力夠用嗎，其實并非大家想的那樣弱

寶馬是一個來自德國的汽車制造廠商，這個品牌旗下有很多豪華轎車和豪華suv車型，7系是寶馬旗下最豪華的行政級轎車，這款車的競爭對手是奔馳s級，奧迪a8l等 。
隨著全球環境污染問題日益嚴重，全球各個國家都在出臺更加嚴格的排放法規，所以很多大型豪華轎車也不得不棄用大排量發動機轉而使用小排量渦輪增壓發動機，寶馬7系也不例外 。
寶馬7系的入門級730車型就換裝了2.0升渦輪增壓發動機，這款車上市后受到了不少爭議 。
很多消費者對于一款大型豪華轎車使用2.0t四缸發動機并不認可，其實這款發動機并沒有大家想象的那么弱，相反這款發動機的動力還很強，并且燃油經濟性也是比較好的 。
寶馬730使用的2.0升渦輪增壓發動機代號為b48b20b，這是寶馬旗下的一款模塊化發動機 。
這款發動機在原廠狀態下可以輸出265馬力和400牛米的最大扭矩，并且可以在1550到4500轉每分鐘時輸出最大扭矩，可以在5000到6500轉每分鐘時輸出最大功率 。
這款發動機的動力響應速度比較快 。
與這款發動機匹配的是來自采埃孚的8at變速箱 。
采埃孚的8at變速箱換擋速度和傳動效率都是比較高的 。
這套動力總成的表現是不錯的 。
這套動力總成可以讓730在6.3秒內完成百公里加速，這對于一款行政級轎車來說非常不錯 。
在底盤設計方面，730的前懸架使用了雙叉臂獨立懸架，后懸架使用了多連桿獨立懸架 。
雙叉臂懸架是由上下兩個叉臂組成的，并且上下兩個叉臂之間還有一個連桿 。雙叉臂懸架可以抑制車身的側傾幅度，還可以抑制剎車點頭現象 。
【2.0t寶馬7系動力夠用嗎，其實并非大家想的那樣弱】這種懸架可以提高汽車的操控性 。

    推薦閱讀