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零跑c11配置參數，帶你深入了解這款車

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零跑c11配置參數，帶你深入了解這款車

隨著全球環境污染問題日益嚴重 ， 全球各個國家都出臺了更加嚴格的排放法規 ， 全球各大車企也都在積極研發純電動汽車 。
在這個過程中 ， 不少造車新勢力涌現了出來 ， 零跑就是其中之一 。
零跑在2020年推出了旗下的首款純電動suv ， 它就是零跑c11 。
下面讓我們了解一下這款車 。
在車身尺寸方面 ， 這款車的長寬高分別達到了4750毫米 ， 1905毫米 ， 1650毫米 ， 這款車的軸距達到了2930毫米 。
c11有后驅版車型也有四驅版車型 。
【零跑c11配置參數，帶你深入了解這款車】后驅版車型的電動機最大功率為200kw ， 最大扭矩為360牛米 。
四驅版車型的電動機總功率為400kw ， 總扭矩為720牛米 。
這款車搭載了三元鋰電池 ， 這種電池的能量密度更高 ， 并且重量也是更輕的 。
三元鋰電池的正極是使用三元材料制造的 ， 有些三元鋰電池的正極是使用鎳 ， 鈷 ， 錳制造的 ， 有些三元鋰電池的正極是使用鎳 ， 鈷 ， 鋁制造的 。
在底盤設計方面 ， 這款車的前懸架使用了雙叉臂獨立懸架 ， 后懸架使用了五連桿獨立懸架 。
雙叉臂懸架是一種結構比較復雜的獨立懸架 ， 這種懸架是由上下兩個叉臂組成的 ， 并且上下兩個叉臂之間還有一個連桿 。
雙叉臂懸架可以抑制車身的側傾幅度 ， 還可以抑制剎車點頭現象 。
雙叉臂懸架可以提高汽車的操控性 。
多連桿懸架是一種基于雙叉臂懸架改進而來的產品 ， 這種懸架是將雙叉臂懸架的兩個叉臂改成了單獨的連桿 。
多連桿懸架可以提高車輪的抓地力 ， 抓地力提高了汽車的操控性和乘坐舒適性也是可以提高的 。
多連桿懸架的零部件數量比較多 ， 所以這種懸架的成本也是比較高的 。
很多講究操控和舒適性的汽車后懸架都會使用多連桿獨立懸架 。

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