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Jeep開發新3.0升直列六缸發動機，或首次搭載于大切諾基

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Jeep開發新3.0升直列六缸發動機，或首次搭載于大切諾基

大切諾基對于國內的消費者來說是一款比較熟悉的車型，這是jeep旗下的一款豪華suv，這款車在國內也受到了不少消費者的喜愛 。
日前，我們從相關外媒處獲悉，根據SEMA的一份新報告稱，Jeep 將開發一款全新的3.0升直列六缸發動機，該發動機代號為Tornado，或將首次搭載與大切諾基五座版本車型之上 。
據稱 Tornado 發動機采用渦輪增壓，并配備 48 伏輕度混合動力輔助 。據 SEMA 傳言，它將連接到采埃孚采購的八速自動變速器 。
渦輪增壓技術可以在不提高發動機排量的基礎上增加發動機的進氣量，進氣量增加了再相應增加燃油噴射量，這樣就等于增加了汽缸內燃料的量 。
如果汽缸內燃料的量增加了，那每次燃燒能夠釋放出的能量也會增加，這樣可以提高發動機的動力 。
渦輪增壓發動機可以在較低的轉速下輸出最大扭矩，所以渦輪增壓發動機是更加適合在走走停停的市區道路內行駛的 。
48v輕混動系統的加入也可以提高動力降低尾氣排放，并且48v輕混動系統的結構比較簡單，成本也是比較低的 。
【Jeep開發新3.0升直列六缸發動機，或首次搭載于大切諾基】
匹配來自采埃孚的8at變速箱可以提高汽車的換擋平順性和換擋速度 。
采埃孚旗下的8at變速箱換擋速度甚至可以與很多雙離合變速箱媲美，并且采埃孚旗下的8at變速箱可靠性耐用性也是比較好的 。
據此前消息稱，Tornado發動機首先在新Wagoneer中首次亮相，最終將用于大切諾基、道奇Charger、Challenger和Ram皮卡 。
大切諾基五座版本應該在今年年底前亮相，諜照表明它的造型與三排7座的大切諾基L略有不同，這點在前臉方面有所體現，此外，后玻璃和立柱的外觀更具棱角，部分原因是車輛的長度有所縮短 。

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