9月 ， 京東京車會在武漢、合肥、青島、濟南、沈陽、廣州、成都7座城市相繼開啟了 “開城活動” 。590多家各類汽后市場門店參與、100多家門店現場簽訂了戰略合作意向書……又一場“開城活動”完美收官 。這意味著京東京車會的“生態圈”進一步擴大 ， 汽后市場生態建設逐步完善 ， 行業影響力進一步提升 。
中國目前已經成為全球最大的汽車保有量市場 ， 汽車后市場也展現出了良好的發展前景 。根據智研咨詢發布的《2021-2027年中國汽車后市場行業全景調查及發展趨勢研究報告》數據顯示：新車產銷量的穩定和龐大的汽車保有量 ， 及汽車平均年齡的增加 ， 將給我國汽車后市場的產品和服務帶來萬億市場的機會 。2020年 ， 中國汽車后市場行業規模已達14665.3億元 ， 較2019年增加了1333.2億元 ， 同比增長10% ， 未來有望繼續保持增長 。
汽車后市場發展潛力廣闊 ， 但是目前仍存在行業成熟度低、發展質量參差不齊等諸多問題 。同時 ， 80/90后車主占比已接近6成 ， 用戶對品質化、數字化養車訴求旺盛 。因此 ， 亟需更符合市場需求的創新模式 。而京東京車會作為京東汽車旗下的專業汽車養護連鎖品牌 ， 承接京東品牌勢能 ， 實現門店智慧化轉型 ， 構建起“人、車、生活” 消費新體驗 ， 無疑可以成為門店轉型過程中的“加速器” 。
依托京東汽車優勢 ， 京東京車會為門店提供了建店與運營、品牌與營銷、供應鏈與售后、人才招育留用以及數字化等方面的支持 ， 助力門店升級 ， 帶來更好的發展機會 。京東京車會可以在運營上為門店提供“六個統一”和“四大扶持” ， 在利潤上為門店打造了“三大法寶” ， 而在數字化轉型上提供了“三個抓手” ， 分別對門店經營、利潤增長以及數字化轉型的痛點提供了針對性解決方案 。
在門店運營上 ， 實現“六個統一” ， 即統一形象、統一管理、統一項目、統一流程、統一營銷及統一價格 ， 實現門店的標準化管理和運營體系建設 ， 同時為門店推出“四大扶持”政策 ， 從門店的裝修選址 ， 到京東618、京東818汽車生活節、京東11.11等大促節點的品牌營銷 ， 到定制化供應鏈再到“校企合作”的人才培養 ， 在門店運營的主要環節予以積極助力 ， 夯實門店發展基礎 。
面對汽后門店競爭激烈利潤率較低的情況 ， 京東京車會為門店打造了“三大盈利法寶” ， 即新業務導入、運營效率提升、供應鏈優化 。通過三個方面的改善 ， 逐步打開門店的盈利空間 ， 提升門店長遠發展的能力 。而數字化一直是小微企業轉型的痛點 ， 針對這一難題 ， 京東京車會以系統建設、客戶連接、數字化供應鏈為“三大抓手” ， 助力門店實現數字化轉型 ， 逐步釋放數字化驅動力 ， 提升門店的運營效率 。
經過幾年的快速發展 ， 京東京車會的發展模式已經得到市場的充分驗證 。截至目前 ， 京車會門店已超過1400家 ， 在全國覆蓋超過163座城市、29個省自治區直轄市 。從運營上看 ， 成績同樣亮眼 ， 數據顯示 ， 大部分門店基本達到了年投資回報率50%的預期結果 。同時 ， 今年升級后的京東京車會門店 ， 客戶滿意度提升了30% 。在京東京車會模式助力下 ， 不少門店開啟了快速成長之路 。
【京東京車會“開城活動”結碩果 攜手百余家加盟門店共贏汽后市場】未來 ， 京東京車會將不斷夯實自身實力 ， 積極做好整合 ， 做到數字化、高效驅動能力升級 。同時 ， 京東京車會也將攜手更多合作伙伴共同發展 ， 實現更好的合作前行、贏取未來 。
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