8-15萬元這個區間一直以來都兵家必爭之地,想要在這里取得好成績,難度非常大!但同時,這一個細分市場體量也是最大的,例如排在銷量榜前前幾名的選手,往往一個月都有超過兩三萬輛的成績,像常年霸占榜單的哈弗H6、CS75等便是如此,所以各大車企都希望自己的車型能夠占有一席之地 。
正所謂人民需要什么,五菱就造什么,繼爆款的宏光MINI后,五菱又再一次瞄準了10萬元以內的SUV市場,推出了全球銀標首款戰略型SUV——五菱星辰 。
而這一款車憑借著強大的硬核實力,一上市就收獲了不少消費者的青睞,據五菱官方透露,截止至10月12日,五菱星辰的訂單量就已經突破了18000輛,這估計也是繼哈弗H6以來,銷量暴漲得最厲害的SUV車型 。
或許你會有疑問,就這么一臺售價不足10萬元的緊湊型SUV,它能否問鼎榜首?我認為機會很大 。
首先新車新車有5個版本供消費者選擇,而且新車全系標配了1.5T渦輪增壓發動機,指導價為6.98-9.98萬元,說實話,五菱星辰作為一輛緊湊型SUV卻基本賣出了國產小型SUV的價格,這樣降維打擊的行為目前還真只有五菱能做到 。
而且價格便宜就算了,五菱星辰強大的綜合實力更能刷新你的認知!
像新車采用了最新的家族式設計語言“移動美學”,配上碩大的飛翼式進氣格柵,中間的鍍鉻飾條連通左右大燈,除了增加橫向視覺感受以外還能凸顯出品質和時尚感,對于這套外觀設計,個人的主觀感受是相當耐看,越看越有味道 。
【真沒想到 這臺售價不到10萬元的SUV竟然刷新了我的認知】
而且在顏色方面,五菱星辰也推出“雨過天青、寒山暮紫、云海蒼藍、薄霧暖茶、皓月霜白”五款顏色,每個顏色的名字也很詩意 。
來到車身側面,五菱星辰整體腰線較為硬朗但又不失靈動,配合18寸多輻式輪轂,顯得動感十足 。車身尺寸方面,新車長寬高分別為4594mmx1820mmx1740mm,軸距為2750mm 。相比同價位車型,五菱星辰在空間方面有不小的優勢 。
至于車尾的造型就比較中庸,但也很別致心裁地采用貫穿式的造型設計,這樣也是增加了橫向視覺感受,讓新車看起來更協調 。
來到車內你會發現,新車的內飾設計同樣做得十分出色,整體設計簡約而又時尚,另外它還帶有多色的氛圍燈,不過還是因為造價的問題,目前新車在使用材料上大多數還是以塑料為主,但設計師也很巧妙地通過各種不同材料的混搭,也營造出一個非常不錯的質感 。
而中控臺上使用了一個10.25英寸的超大懸浮式屏幕,并且搭配了自家的LingOS系統,而這套系統也是搭載全球首個3D實時渲染車載助手——小五&小菱,共提供34個交互場景,簡單來說,在你和車機系統的小助手對話時,你可以看到基于3D虛擬形象的人機交互,感覺就是不再冰冷,更個性和人性化了 。另外我還能自定義喚醒詞,整車的語音交互系統也帶有聲源定位和可見即可說的功能,另外車技系統還支持鏈接手機藍牙鑰匙,用微信聊天的位置直接完成導航等等,功能十分強大 。
至于在配置方面,這款五菱星辰也是相當突出,像360度全景影像、懸架軟硬調節、可開啟全景天窗、藍牙鑰匙、遠程啟動、后排出風口、主駕駛電動調節、語音識別控制系統、LED大燈、9喇叭等,都是十分實用的配置一應俱全 。
另外,舒適的乘坐感受是五菱星辰最大的亮點,首先它的座椅采用了雙縫線的工藝,放在同價位的車型當中十分少見,尤其是后排座椅,靠背可支持最大130°的仰角,而且擁有超大超寬的坐墊,乘坐感受十分突出!
在動力方面,新車全系標配有1.5T發動機,最大馬力149匹,峰值扭矩250牛米,與之匹配的是一臺CVT變速箱,這套也算是五菱旗下的黃金動力總成,而且也被沿用在多款車型上,雖然動力表現不算太突出,反正對于家用代步來說這套動力完全夠用,而且經過了長時間的驗證,它的質量、油耗的表現也非常不錯 。
最后,五菱星辰才剛剛上市就能創造出如此佳績,我認為原因很簡單,五菱對于國民的消費習慣拿捏得相當準確,新車在各方面的表現十分突出,而且沒有出現致命的短板,這對于一款10萬元以內的車型來說,實屬難得,所以五菱星辰可以說是具備成為爆款的潛力,接下來我們只需要坐等市場反饋 。
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