卡羅拉和凌派哪個車好值得買卡羅拉和凌派混動哪個好

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外表上,凌派的顏色設計上可能會更傾向于年輕人群 。而卡羅拉主要購買力就是在中年這一塊,所以它的一個整體設計風格也要朝購買客戶的喜好和需求靠攏 。
凌派沿用之前的1.8L i-VTEC自然吸氣發動機,由于匹配了全新的CVT變速箱,因此最大功率變為100kW(136Ps),比老款稍有降低,最大扭矩為169Nm 。同時,凌派還配備一款5速手動變速箱 。自吸加CVT的組合使得動力輸出相當平順 。
卡羅拉搭載1.2T發動機和1.6L、1.8L自然吸氣三款發動機 。其中1.2T發動機,最大功率為85kW(116Ps)/5200-5600rpm,最大扭矩為185Nm/1500-4000rpm;1.6L自然吸氣發動機最大功率90kW(122Ps)/6000rpm,最大扭矩154Nm/5200rpm;1.8L自然吸氣發動機最大功率103kW(140Ps)/6400rpm,最大扭矩173Nm/4000rpm 。傳動方面,與之匹配的是6速手動、5速手動、8速CVT無級變速箱 。
本田凌派與卡羅拉這兩款車型都屬于市場中的成熟車型,兩個比較起來各有優勢,可靠度可以保證,性價比極高 。
在價格上,凌派市場價10萬左右,而卡羅拉在12萬左右 。但是卡羅拉有1萬塊左右的優惠,而凌派則完全沒有優惠計劃 。凌派最近新款出來了,但是也是在它原來價格附近 。因此整體來看,凌派價格更加優惠一點 。

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卡羅拉和凌派混動哪個好
凌派身上的這套小排量混動系統,其實與雅閣、奧德賽混動的工作方式是一樣的 。在中、低速工況下,發動機都是不會直接驅動車輪的 。此時發動機的作用是用來發電,其所產生的電能再通過電機驅動車輪 。這種工作邏輯便很好地規避了低速時發動機的低效率區間,同時還能一直將發動機保持在最高效的運轉區間進行發電 。
凌派銳混動的鋰離子電池和卡羅拉雙擎采用的鎳氫電池相比而言,在安全性、穩定性上,與卡羅拉存在一定的差距 。在技術上來說豐田混動已經研究了二十多年了,而本田混動相對來說起步要晚一些,在技術的成熟度和客戶的使用口碑上,肯定是豐田占據了優勢 。

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