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混合噴射有什么缺點

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搭載混合噴射的發動機燃油經濟性并不如缸內直噴發動機好 。
混合噴射就是既有缸內直噴也有多點電噴 ， 有不少大眾和豐田的發動機就搭載了混合噴射技術 。
混合噴射發動機在不同的工況下可以使用不同的噴射方式 ， 那這種發動機的燃油經濟性也就不如缸內直噴發動機更好了 。
缸內直噴發動機的噴油嘴在發動機內 ， 這種噴射方式的噴射壓力是更高的 ， 所以燃油可以霧化更徹底 。
燃油霧化徹底就可以充分與空氣混合 ， 這樣可以提升動力降低燃油消耗 。
【混合噴射有什么缺點】多點電噴的噴油嘴是在進氣歧管內的 ， 這種發動機的汽油與空氣是在進氣歧管內混合的 ， 汽油與空氣混合之后可以形成可燃混合氣 ， 然后發動機會將可燃混合氣吸入燃燒室內 。
多點電噴發動機的汽油與空氣在混合過程中有很多不可控的因素 ， 并且汽油的噴射壓力也并不是很高 ， 所以汽油霧化并不徹底 。
一般搭載多點電噴的發動機油耗和動力都是不如缸內直噴發動機的 。
混合噴射發動機有時候是用多點電噴的 ， 有時候是用缸內直噴的 ， 所以這種發動機會比缸內直噴發動機更加費油 。

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