看題目嚇我一跳，以為城管隊員要全面數字化了呢 。仔細一尋思才發現不對，人家說的是數字化城市管理 。
據目前的情況來看，這次實施的數字化城市管理主要還是為了試點運行，為年底的全系統運行做準備，而更加長遠的計劃還在于智慧城市的正式上線運行 。
在這里，我們不想就事論事的單純就說這個數字化城市管理，而是要更進一步的探討關于智慧城市建設的問題 。
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網上關于智慧城市的說法很多，比如，智慧城市是將信息技術廣泛應用到城市的規劃、服務和管理過程中，通過市民、企業、政府、第三方組織的共同參與，對城市各類資源進行科學配置，提升城市的競爭力和吸引力，實現創新低碳的產業經濟、綠色友好的城市環境、高效科學的政府治理，最終實現市民高品質的生活 。
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這些說法，也許很正確，也很有道理，但是，卻并不親民，大家看的云里霧里不知所云 。
最近，關于5G的信息很熱，網上有一個關于5G的視頻，主要是表現了其在城市安全中的應用，其實，很好的在側面印證了智慧城市的重要特征 。
視頻中，警察通過智能眼鏡在人群中發現了被通緝的犯罪嫌疑人，在小巷中一路追蹤，警察通過智慧眼鏡與天網系統的監控聯動，隨時掌握犯罪嫌疑人的位置、并通過面部識別系統識別對方是否改變妝容欺騙警察，在嫌疑人翻墻逃走之后又通過智慧系統設計路線在其終點等候抓捕 。
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這只是智慧城市的冰山一角 。
當然，絕大多數的智慧城市項目，與普通人的距離相對較遠，我們只是感受到了便利，卻很少去想其底層的設計邏輯 。
智慧城市系統運行，大家感受最深的應該就是交通 。
尤其是在公交系統上，會有明顯的改觀 。以公交車為例，目前在臨沂市區，市民可以通過一些掌上APP查詢公交車的運行站點與到達時間，而智慧城市應該會把這些功能融入每一個公交站點上 。
【臨沂智慧數字化城管系統 臨沂數字化城市管理中心】最后，要說一下這個系統，其實并不容易 。
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智慧城市很考驗一個城市的整體建設規劃，也就是說，越是有前瞻性的規劃，越容易在這種新科技面前從容應對 。同理，越大的城市，難度越大 。臨沂市區人口眾多，從實際來講，城市的規劃和建設也并不能算是很先進，能夠實行智慧城市，已經很不容易了 。
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