和你聊聊哈弗H6第三代2.0TMax兩驅版油耗及其他駕駛感受吧 。我是3月10日提的車，因為車子剛出沒多大優惠，提車的時候就給我優惠了2000塊錢，全部辦下來15萬 。提車前朋友們都建議我買合資車，都說國產小毛病多、油耗高，目前我的車跑了8145公里，暫時沒有出現什么問題，現在我想和大家聊下這輛車的一些優缺點，只代表個人的看法 。
先談優點：一是空間大，不論是前排、后排、后備箱，這車的空間是讓我最滿意的，特別是帶著全家5口人出去自駕游，后排空間一點不擠，后備箱還能放下很多東西，這車雖然定位是緊湊型，但完成可以媲美中型SUV了，外觀也很大很霸氣 。
二是配置很高，我的是2.0TMax兩驅版，除了電動尾門和行車記錄儀（后面我自己在淘寶買了個300多塊，自己安裝也很簡單方便），其他配置都有了，特別是360全景影像是我最喜歡的，很清晰，現在在過窄路和窄路會車時我必須依賴它了，車輪四周一覽無余，避免剮蹭；還有就是自適巡航功能簡直是上高速的福音，能自己控制車速和跟車距離，同時還能自己控制方向保持在車道中心行駛（雙手不能離開方向盤，需注意），很安全也能解放雙腳，跑高速不累（但時間久了容易犯困，這點需注意） 。
三是動力還算強勁，我這邊經常走山路上陡坡，滿載開空調后備箱還拉著200來斤的東西，上陡坡一點沒感覺到馬力不夠，平時超車一腳油門車子就串出去了，而且我還從沒用過運動模式，以后用運動模式試試，應該更強勁 。
四是這車有個哈弗智家軟件真的很好用，有了這軟件你的手機相當于一把隨身帶的鑰匙，幾次忘記帶鑰匙，用手機直接就把車開了，很方便 。還有就是遠程操控，只要你的車放的地方有網，你可以遠程關窗、開門、開天窗、開空調等，這些功能有時候真的很有用 。
再來說說缺點：其實也不能算什么缺點吧，但是如果能改進的話會更好些 。
一是后排座椅不能調節 。我就納悶了，這車配置那么高、空間那么大，為啥就不能安裝個后排座椅可調，搞不明白廠家是在想什么呢 。
二是隔音感覺不怎么好 。風噪、胎噪控制不算好，我覺得廠家可以再改進下就好了，但比起CRV、XRV那要好上不少 。
三是駕駛艙視野不太好 。發動機艙殼很高，A柱偏大，盲區很多，個人覺得視野不好，特別是上陡坡的時候，基本上前方看不到的，轉彎的時候盲區也很大，雖然有360，但我不可能開著車總看屏幕吧？也可能是我駕駛不習慣，開久后應該就沒什么問題了 。
再來聊聊大家對這車最關心的油耗問題，我跑了八千來公里，現在百公里平均油耗9.84L（我用的是小熊油耗軟件記得油耗，每次加油記一筆，油耗應該還是很準的），平?；旧鲜桥苌铰罚芨咚俸苌?。我國慶的時候跑了一次長途高速，我看了下油耗百公里在8.4L左右 ?，F在天氣冷了不再開制冷，平均油耗就在9L左右了，但這么大的車我覺得油耗還是讓我能接受的，畢竟一公里就六七毛錢 。
我覺得這車最大的優勢就再于用最少的錢，買空間大配置高顏值不錯還安全的車，這是哈弗H6一直銷量那么好的原因，這是我選擇國產而不選擇合資車的理由 。我覺得買這車到目前為止我真的很滿意，但以后就不知道了[捂臉]，希望哈弗不要讓我失望 。
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哈弗H6這個車口碑不錯，且聽我分析 。
第一、哈弗H6是當前國產SUV市場保有量較大的SUV車型，早已超過的百萬銷量，并且哈弗H6已經累計90個月的SUV銷量冠軍，在11月份它又賣出了5萬臺 。哈弗H6是長城汽車旗下最重要的車型了，其一個車型能夠占據哈弗三分之一的銷量，長城對于哈弗H6的關注度很高，可以說在這個車上的心思會很多 。
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第二、哈弗H6并不是一個單一車型，它分為哈弗H6運動版、哈弗H6 Coupe版、哈弗H6第二代、哈弗H6第三代產品，因為不清楚你的預算是多少，如果錢不充足可以考慮一下運動版，這個車服役時間很長了，也比較穩定；如果銀子充足的話，可以考慮第三代哈弗H6，這個是最新一代產品，科技體驗啥的都有較大提升 。
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第三、哈弗H6的競品車型有長安CS75、吉利博越、傳祺GS4、榮威RX5、奇瑞瑞虎8，這幾個車型都是國產車的支柱車型，與哈弗H6處于同一個價格水平，都可以去參考試駕 。
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第四、哈弗H6的保有量大，這一點的優勢影響的是保值率、配件水平等 。
【哈弗h6怎么樣,哈弗h6怎么樣】這幾年國產車的進步有目共睹，哈弗H6作為中國汽車品牌的優秀產品，在于合資車同臺競技中不落下風，自然也從側面證明了這個產品的實力 。
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