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青島地鐵7號線最新進展如何 青島地鐵7號線最新進展

即墨


青島地鐵7號線最新進展（6月12日更新）
6月11日，青島地鐵7號線環秀站-文峰路站區間（簡稱“環文區間”）左線“創新號”盾構機精準穿入接收鋼套筒，7號線首個盾構區間順利貫通 。

環文區間由文峰路站小里程始發 ， 至環秀站大里程吊出，區間下穿墨城路主干道，人車流量密集，沉降控制要求高，且線路臨近墨水河，地下水量豐富 。同時 ， 掘進還面臨地質變化復雜多樣且長距離穿越高強度硬巖需頻繁開倉換刀等不利條件，施工安全及進度受制頗多 。

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地鐵7號線二期線路連接青島市李滄區、北岸城陽區和即墨區 ， 建成后可加強即墨與青島主城區聯系,實現城區的南北快速貫通 。計劃2026年底完工 。
站點設置：
【青島地鐵7號線最新進展如何 青島地鐵7號線最新進展】7線二期工程分為南北兩段，南段起于滄口站，主要沿重慶路敷設，止于7號線一期工程起點興國路站 。全線長3.8km，均為地下線，設站3座，其中換乘站2座 。北段起于7號線一期終點東郭莊站，主要沿S209、桃源河二路、墨城路敷設，止于營普路站 。全線長13.1km，均為地下線設站11座，其中滄口站不在本次實施范圍內 。

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