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快遞行業的現狀和趨勢分析 快遞行業市場分析報告

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中國快遞行業發展現狀分析
1、國際快遞業務的增長 。據前瞻產業研究院發布的《中國快遞行業發展趨勢與投資規劃分析報告》統計數據顯示，2018年我國快遞業同城業務量累計完成114.1億件，同比增長23.1% 。異地業務量累計完成381.9億件，同比增長27.5% 。國際/港澳臺業務量累計完成11.1億件，同比增長34% 。
2018年，同城、異地、國際/港澳臺快遞業務量分別占全部快遞業務量的22.5%、75.3%和2.2%;業務收入分別占全部快遞收入的15%、51.4%和9.7% 。與去年同期相比，同城快遞業務量的比重下降0.6個百分點，異地快遞業務量的比重上升0.5個百分點，國際/港澳臺業務量的比重上升0.1個百分點 。
2017-2018年前12月中國分專業快遞業務量統計情況

快遞行業的現狀和趨勢分析 快遞行業市場分析報告

文章插圖
2、三四線城市的快遞業務的顯著增長 。區域來看，廣東成為快遞業務量和快遞收入最高的省份，達到129.62億件，快遞收入累計為1411.73億元，其次是浙江、上海等區域快遞業務量和收入靠前 。但寧夏、廣西、云南和河北的快遞業務量增速最快，成為快遞企業業務量增速最快的省份，其中寧夏的快遞業務量收入增幅超過80% 。
3、2018年快遞行業的集中度也在提高 。2018年，快遞與包裹服務品牌集中度指數CR8為81.2，而在2017年，這一指標為78.7 。
2019年快遞行業將會如何發展?
近日大批機構到圓通速遞調研，2019年的行業趨勢判斷成為機構重點調研的方向之一 。圓通速遞認為，2019年快遞行業仍將維持快速增長態勢，原因是：
1、消費結構的變化，中西部快遞件量的增速將逐步加快;
3、隨著快遞公司規模效應和降本增效成果逐步顯現，主要快遞服務企業將逐步釋放盈利空間至末端及消費者，快遞行業單票價格將呈現穩中有降的發展態勢 。
預測2019年快遞行業將進入一段格局相對穩定期
報告預測2019年快遞市場進入一段格局相對穩定時期，各家企業前期大量投入的車輛、轉運中心、自動化設備等資源開始逐步顯現效應，隨著規模效應的不斷擴大以及管理效率的不斷提升，單件成本得到持續攤薄，單價水平也出現緩慢回落 。
其中德邦近兩年快遞業務持續擴張，中通、韻達為代表的小件化快遞業務量繼續維持較高增速，之前有所落后的申通、圓通等公司近期業務量增速水平明顯回升，順豐則繼續朝著多元化生態圈模式不斷推進，建議持續關注韻達、圓通、順豐等未來有望成長為全球快遞巨頭的公司 。
伴隨著網絡電商的快速發展，快遞物流行業也走上了快車道，發生了較大的變化，促進了此行業的改善:1.擴大了物流網絡的布局網點，由國內拓展到國外，由一線城市拓展到縣城；2.提高了服務質量，針對客戶投訴的處理，完善了業務管理制度 。增加了軟件的開發投入，增加了汽車GPS定位；3.機器人投送，無人駕駛卡車的研發，努力運用科技手段降低長期的人工投入成本；4.自有的貨運飛機機隊，其中還包括無人機投送 。為了縮短時間，提供限時達服務、冷鏈保鮮配送，滿足客戶多樣化的需求，提升了客戶體驗 。
即使這樣，物流發展卻到達了一個瓶頸 。增加快遞柜、代收點，雖然加快了投送效率，降低人力需求，但卻失去了送貨上門能給客戶帶來的方便、滿意的體驗感知；防止商品運輸中的破損，增加物理冰袋、充氣袋及外包裝箱，卻帶來了大量包裝使用后的浪費，及大眾對環保影響的疑慮 。隨著，網絡電商開始從高速發展期轉入成熟穩定階段，快遞物流的發展何去何從，路在何方？
快遞物流的本質是商品送達 。躍過中間者(大型商超、百貨、便利店、農貿市場、天貓超市、京東商城)，我們來重新思考 。我們是不是有辦法可以做到，商品從一線的生產車間、田間地頭到達直接的消費者手中 。大數據的運用，可以讓我們知道，某一品牌的某一商品在某座城市一個時期內地面銷售及網絡銷售的合計消耗波動區間 。這一數據，對于生產廠商、農場主意味著什么，應該如何有效利用呢？
建設更多的智能倉庫，智能到不僅僅是機器人配送和取件，智能到先進先出，智能到預凍預冷保鮮存儲，智能到可回收商品周轉箱取代不僅僅是大量的外包裝，還包括有效如膳魔師杯保冷般的運輸周轉箱代替耗電高成本高的冷鏈運輸，智能到極高的配送效率:不同中間者販賣的不同商品配送由同一城市倉庫集群同一時間配達同一小區同一家庭，上門服務你還在家 。
【快遞行業的現狀和趨勢分析 快遞行業市場分析報告】那時候的中間者轉化為啟動消費的端口，分散物流走向像鐵路貨運這樣的集中物流 ?？爝f走向依附于智能倉庫的本地配送，趨于猶如美團的外賣專送 。沒有更多的農作物被倒掉填埋 。做好工廠、農場與各地城市的大型倉庫集群的高度捏合，倉儲調度先集中再發散，無疑將會使快遞物流業進入一個嶄新的飛躍階段，此行業大者恒大，強者恒強的時代必將到來！

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