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【為什么車輛?？刻幑卉囌镜穆访鏁孪荨?/strong>從專業角度來講，這不叫凹陷，這叫瀝青車轍 。車轍是瀝青面層因車輛反復碾壓在行車軌跡上形成的永久變形 。瀝青路面與剛性路面在抗壓性能上差異很大 ， 瀝青在抗壓性能，耐久性能上比較弱，抗高溫性能更差 。公交站臺因車輛滯留時間久，在高溫天氣和汽車高溫尾氣雙重作用下，抗壓性能下降，容易變形 。同時，由于瀝青面層內部密實度低，碾壓后會出現空隙壓實 。在反復局部位置碾壓，空隙壓實不均，也會顯現車轍 。公交站臺基層面層施工時 ， 因為站臺處于邊緣，碾壓車輛操作不便，或工人施工工藝欠佳 ， 碾壓壓實度較行車道低1至3個百分點，導致承載能力低于行車道 。每個行車道的車行路線分布自然很規律，但更規律的是公交站臺，叫渠化交通，部分區域受壓明顯多于其他區域 ， 那么這部分區域產生車轍的幾率更大 。
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