自動閉塞和半自動閉塞的區(qū)別 自動閉塞和半自動閉塞有什么區(qū)別
不需要人工操縱 ， 就叫自動閉塞，需要人工辦理閉塞手續(xù)的 ， 叫自動閉塞 。
【自動閉塞和半自動閉塞的區(qū)別 自動閉塞和半自動閉塞有什么區(qū)別】1、半自動閉塞：此種閉塞需人工辦理閉塞手續(xù)，列車憑出站信號機的進行顯示發(fā)車，但列車出發(fā)后，出站信號機能自動關(guān)閉 ， 所以叫半自動閉塞 。
2、自動閉塞：通過列車運行及閉塞分區(qū)的情況，通過信號機可以自動變換顯示 ， 列車憑信號機的顯示行車 ， 這種閉塞方法完全是自動進行的，故叫自動閉塞 。自動閉塞是由運行中的列車自動完成閉塞任務(wù)的一種設(shè)備 。
因為通過色燈信號機的是隨著列車的運行通過列車自動控制的，不需要人工操縱，所以叫自動閉塞 。目前，我國鐵路上采用的自動閉塞主要有單線雙向自動閉塞（在線路兩側(cè)均設(shè)有通過色燈信號機）和雙線單向自動閉塞（每條線僅一側(cè)設(shè)信號機） 。采用半自動閉塞時 ， 列車占用區(qū)間的憑證是出站信號機（線路所是通過信號機）的進行顯示 。出站信號機不能任意開放，它受半自動閉塞機的控制 。只有當區(qū)間空閑，經(jīng)過辦理手續(xù)后 ， 出站信號機才能開放 。還應(yīng)注意，出站信號機既要防護列車區(qū)間運行的安全，又要防護出發(fā)列車在站內(nèi)運行安全 。所以它既要受閉塞機的控制，又要受到車站聯(lián)鎖設(shè)備的控制 。
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